(CNN) — Minggir, Guangzhou. Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta di Georgia sekali lagi menjadi bandara tersibuk di dunia.
Bandara Atlanta, AS, naik dari No. 1 ke No. 2 dalam volume penumpang pada tahun 2020 oleh Bandara Internasional Guangzhou Baiyun di Cina, memecahkan rekor 22 tahun Bandara Atlanta di No. 1.
Tetapi dalam peringkat 2021 yang dirilis Senin oleh asosiasi perdagangan Airports Council International, bandara Atlanta kembali ke daftar teratas, sebuah tanda pemulihan dari penurunan tajam lalu lintas udara pada tahun 2020 ketika pandemi berlangsung.
Pada tahun 2021, bandara Atlanta melihat 75,7 juta penumpang. Angka itu 76% lebih tinggi dari tahun 2020, namun masih hampir 32% di bawah angka pra-pandemi 2019.
Bandara Guangzhou turun ke No 8 pada tahun 2021, dengan 40,3 juta penumpang. Bandara lain di China, Bandara Internasional Chengdu Shuangliu, menempati urutan kesembilan dalam daftar 2021; itu di No 3 pada tahun 2020.
Bandara AS mendominasi peringkat lalu lintas penumpang 2021, dengan delapan dari 10 maskapai teratas dunia berbasis di Amerika Serikat.
Bandara Internasional Dallas/Fort Worth di Texas adalah yang tersibuk kedua pada tahun 2021, dengan sekitar 62,5 juta penumpang, dan Bandara Internasional Denver, Colorado, peringkat ketiga, dengan 58,8 juta penumpang.
Bandara Internasional O’Hare dan Los Angeles Chicago melengkapi lima besar.
Daftar tersebut menunjukkan “tren pemulihan yang menggembirakan,” Luis Felipe de Oliveira, CEO ACI World, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
“Meskipun kami berhati-hati bahwa pemulihan dapat menghadapi banyak hambatan, momentum yang diciptakan oleh rencana pembukaan kembali negara-negara tersebut dapat menghasilkan peningkatan perjalanan pada paruh kedua tahun 2022,” kata de Oliveira.
Pada tahun 2021, diperkirakan ada 4,5 miliar penumpang di seluruh dunia, menurut ACI. Angka itu menunjukkan peningkatan hampir 25% dari tahun 2020, tetapi turun lebih dari 50% dari tahun 2019.
Bandara Internasional Baiyun di Guangzhou, Cina, menyalip Bandara Internasional Atlanta pada tahun 2020 sebagai yang tersibuk di dunia. Pada tahun 2021, bandara Guangzhou jatuh ke No. 8. (Sumber: Tian Jianchuan/Xinhua/ZUMA Press)
Bandara di AS dan China bertukar tempat
Mengingat pemulihan perjalanan domestik yang jauh lebih cepat dibandingkan dengan perjalanan internasional, bandara yang berada jauh di bawah daftar bandara tersibuk sebelum pandemi telah melonjak ke 10 besar.
Bandara di Charlotte, Carolina Utara (No. 6); Orlando, Florida (No. 7); dan Las Vegas (No. 10) baru masuk 10 besar tahun ini. Magnet liburan Orlando dan Las Vegas berada di peringkat 31 dan 30 dalam lalu lintas penumpang pra-pandemi pada 2019.
Performa kuat AS di 10 besar merupakan kemunduran dari tahun 2020, ketika bandara China memegang tujuh dari 10 besar.
Dominasi China pada tahun 2020 disebabkan oleh lonjakan awal perjalanan domestik di China. Negara ini belum dibuka kembali untuk pengunjung internasional.
“Jika kita melihat kembali pada tahun 2020, China adalah salah satu yang pertama muncul dari gelombang awal pandemi dan, pada kenyataannya, hampir mencapai pemulihan penuh pada akhir 2020,” kata Patrick Lucas, wakil presiden ekonomi di ACI. Dunia.
Tetapi pada tahun 2021, lalu lintas domestik China turun secara signifikan dengan penguncian baru, sementara Amerika Serikat mengalami lompatan besar.
Amerika Serikat memiliki pasar perjalanan domestik terbesar di dunia, diikuti oleh China.
Bandara yang secara rutin masuk dalam 10 besar daftar bandara tersibuk dunia, seperti Dubai International, London Heathrow, dan Paris Charles de Gaulle, absen selama pandemi.
“Pasar-pasar yang memiliki proporsi lalu lintas internasional yang sangat tinggi tentu saja terpengaruh sebagai akibat dari semua pembatasan dan persyaratan karantina ini,” kata Lucas.
Peran penting lalu lintas internasional juga menjadi alasan mengapa bandara Beijing Capital dan Shanghai Pudong International turun dari 10 besar. Beijing Capital, yang dulunya merupakan nomor 2 dalam lalu lintas penumpang, juga mengalami perpecahan lalu lintas. oleh Bandara Internasional Daxing yang baru di kota itu.
Bandara Internasional Dubai, yang menerima sebagian besar lalu lintas internasional, keluar dari 10 besar bandara tersibuk pada tahun 2021. Namun, tetap menjadi nomor 1 untuk penumpang internasional pada tahun 2021. (Elena/Adobe Stock)
pembatasan terbalik
ACI menganjurkan “pendekatan berbasis risiko” untuk mengurangi pembatasan perjalanan, mengikuti data COVID-19, kata Lucas.
“Vaksin benar-benar menjadi paspor untuk bepergian, tetapi seperti yang bisa kita lihat sekarang, banyak pasar utama dibuka dan…banyak negara telah menyadari bahwa membatasi perjalanan atau memberlakukan pembatasan perjalanan tidak benar-benar melakukan apa-apa.” , Dia berkata.
“Jika ada, itu menciptakan lebih banyak kerusakan. Yang berarti mengganggu keuntungan sosial-ekonomi dari perjalanan udara dan pariwisata, dll.”
Seperti berdiri, ACI mengharapkan jumlah lalu lintas penumpang total untuk pulih ke tingkat pra-pandemi pada 2024.
Namun, pasar domestik yang kuat, termasuk Amerika Serikat, diperkirakan akan pulih pada tahun 2023. Dan pasar dengan proporsi lalu lintas internasional yang tinggi diperkirakan tidak akan pulih hingga tahun 2025, kata Lucas.
Secara global, ada “kekuatan berbeda yang bergerak ke arah yang berlawanan.”
Ada permintaan terpendam yang sangat kuat dan pencabutan pembatasan yang telah membatasi perjalanan dalam menghadapi kenaikan biaya perjalanan dan kekhawatiran geopolitik terkait dengan apa yang terjadi di Eropa Timur, Lucas menambahkan.
Namun secara keseluruhan, ACI optimis. “Kami memiliki perasaan bahwa konsumen, penumpang, akan menggigit peluru, sehingga untuk berbicara, meskipun biaya perjalanan meningkat.”
