Saat ini, spionase atau pemboman dapat diarahkan dari Casupá pada waktu tidur siang. Tidak seperti sebelumnya, ketika para jenderal bisa minum teh di luar jangkauan musuh. Ada pesawat tak berawak yang melakukan perjalanan hampir tak terlihat pada 20.000 meter untuk mengebom di mana saja di dunia.
Oleh Alberto Moroy
Mereka mengatakan bahwa “sebuah gambar bernilai seribu kata” dan itu benar, terutama di dunia di mana fotografi adalah segalanya dan sebagian besar judul hanya dibaca. Tidak diragukan lagi, berita palsu (fake news) dan post-truth mengacaukan informasi sedemikian rupa sehingga banyak dari kita menjadi emulator Santo Tomas. Bahkan membandingkan media jurnalistik yang berbeda, kami tidak mempercayai segalanya. Hari ini kita akan melihat gambar yang tidak diketahui banyak orang, yang dihasilkan oleh perangkat lunak bebas, dalam hal ini penerbangan melintasi perbatasan barat Ukraina dan negara-negara tetangga. Kami memahami bahwa ada lebih banyak pesawat yang bertindak sebagai siluman. Catatan hari ini menunjukkan apa yang tidak muncul di media, mungkin horor dan fungsionalitas “menumpuk” pembaca, kami menghindarinya dan menunjukkan apa artinya menjaga wilayah udara, di masa perang.
drone
Apa yang Anda lihat di sampulnya adalah drone Northrop Grumman RQ-4, kendaraan udara tak berawak (UAV) RQ-4B yang telah terbang untuk pertama kalinya dari Jepang ke AS pada 23-12-2019. Ia dapat terbang pada ketinggian hingga 60.000 kaki (hampir 20 ribu m) dan selama lebih dari 32 jam, menurut Northrop. Pesawat ini memiliki jangkauan lebih dari 22.800 km. Saya melihat setidaknya dua atau tiga dari ini, dalam beberapa hari yang dihabiskan untuk mengendalikan perbatasan barat Ukraina dan Rumania dari Polandia, dalam perjalanan setidaknya 24 jam dan berangkat dari pangkalan Mediterania di 1400 km. jauh. Mereka tetap 24 jam meneliti semuanya, bahkan di malam hari, mengejutkan. Permukaan yang bisa mereka pantau per hari dengan sangat detail adalah 130 ribu km/2.
Spesifikasi drone ini
Lebar Sayap 130.9ft/39.9m
Panjang 47.6ft/14.5m
Tinggi 15.4ft/4.7m
Berat Lepas Kotor (GTOW) 32.250 lbs/14.628 kg
Mesin turbofan Rolls-Royce AE3007H pembangkit listrik
Daya dorong 8.290 lbs./36,8 kN/3.752,5 kgf
Ketinggian maksimum 60.000 kaki/18.3km
Muatan 3000 lbs / 1360 kg
Kecepatan berjalan 310 knot TAS/357 mph/574 km/h
Jangkauan feri 12.300 mil laut/14.155 mil/22.780 km
Ini hanyalah salah satu pesawat tak berawak yang digunakan di perbatasan Ukraina barat untuk tujuan intelijen, yang lain adalah pesawat konvensional dari angkatan bersenjata yang berbeda yang membentuk OTAM, yang ditambahkan pesawat umum (swasta) dari semua jenis dan ukuran yang mereka pasti memasukkan teknologi untuk tujuan yang sama. Jauh di atas baterai satelit dengan kemampuan deteksi dan informasi yang tak terbayangkan.
perangkat lunak satelit
Sejak perangkat lunak komersial yang berbeda muncul, Marinetrafic , Fligh24 , Kotak radar Air Nav dan lainnya, siapa pun dapat memantau secara real time, kapal dan pesawat yang terlihat, apa yang dilakukan pasukan sekutu Ukraina Penggunaan keduanya memerlukan beberapa latihan, tidak hanya dari apa Anda lihat, tetapi dalam identifikasi pesawat atau kapal. Selain itu, Anda harus tahu cara menafsirkan jejak (garis kontinu) yang tertinggal di layar berkat transponder (identifikasi frekuensi radio) yang memungkinkan Anda melihat arah kapal, negara pendaftarannya, ketinggian penerbangan, kecepatannya, lokasinya di layar secara real time, bandara tempat ia lepas landas dan tiba, waktu penerbangan, dan data tentang pesawat dengan foto referensi. Sering kali, informasinya langka sehingga tidak memungkinkan identifikasi posisinya, dll. Namun, mata yang terlatih memungkinkan untuk mengindividualisasikannya dengan nama atau berkali-kali dengan nama Pilot. Berbeda dengan penerbangan siluman yang terkadang plat nomornya berubah atau bahkan lintasannya tidak terlihat. Jelas untuk menjelaskan bahwa ini tidak terjadi di teater operasi, semuanya diam-diam
beberapa sensor
Set lengkap sensor ASW melacak dan mengidentifikasi target laut dan permukaan. Sistem termasuk radar pengawasan, interogator IFF, menara IR/EO, sistem akustik, dan detektor anomali magnetik (MAD). Salah satu objek tersebut adalah wake yang dibuat oleh kapal selam yang tenggelam di bawah permukaan laut. Kapal selam membuat bangun saat mereka menggantikan air di jalurnya, yang nyaris tidak terlihat di permukaan. Radar seperti AAS dapat mendeteksi jejak ini dalam pola gelombang laut biasa, memberikan lokasinya.
Pod yang dipasang di bagian bawah dilengkapi radar array yang dipindai secara elektronik (AESA) canggih. Tidak seperti radar parabola tradisional, yang menggunakan satu modul radar besar dan kuat, radar AESA menggunakan banyak modul yang lebih kecil, yang secara kolektif dapat beroperasi pada beberapa frekuensi, yang berarti mereka dapat mengatasi gangguan atau memperkuat atau memfokuskan bidang deteksi mereka, terutama terhadap benda-benda kecil dan yang tidak terlihat. ke mata manusia.
tambahan
Saya dikejutkan oleh ketidaktahuan yang hampir total yang kita miliki (termasuk saya sendiri) tentang wilayah dunia ini, yang terdiri dari banyak negara dan kota-kota penting, sebagian karena bahasa dan juga karena kita secara keliru merasa bahwa dunia “berlalu sisi lain”. Jarak dari perbatasan barat Ukraina ke Berlin hampir 720 km (kurang dari Montevideo Porto Alegre), dan dalam radius 1500 km. Ada banyak kota penting lainnya di Eropa. Hari ini, melalui penerjemah simultan, kita dapat membaca surat kabar mereka dan surat kabar dari mana saja di dunia, mengetahui bahwa mereka tidak dibebaskan dari berita palsu dan representasi yang salah.
