Pembaruan paruh baya untuk tetap segar di segmen sedan premium meluncurkan Mercedes-AMG GT yang kuat dalam versi GT 63 dan GT 63 S 4.
Jadi, untuk menjadi model yang setara (atau lebih tinggi) seperti Audi S7, BMW M8 Competition Gran Coupé atau Porsche Panamera, perusahaan Jerman membuat serangkaian penyesuaian, dengan menonjolkan pada bagian luar penggabungan bumper depan yang sama dengan mobil. memiliki. Performa GT 63 SE, dengan asupan udara yang lebih lebar dan masing-masing dengan tiga sirip vertikal, bukan sirip horizontal dari model sebelumnya.
Di dalam, opsi ditambahkan dengan kulit Nappa baru dan quilting berlian, sebagai tambahan, Anda dapat meminta roda kemudi AMG Performance bicolor dan karpet deep-pile AMG dengan akronim AMG klasik yang dibordir.
Di level motor, Mercedes-AMG GT 63 dan GT 63 S memiliki mesin biturbo V8 4.0 liter.
Opsi GT 63 menghasilkan 575 Hp dan 800 Nm, sedangkan varian GT 63 S menghasilkan 630 Hp, dengan torsi 900 Nm.
Perubahan lain terdapat pada suspensi AMG Ride Control+. Sekarang memiliki peredam adaptif dan dapat disesuaikan yang dikontrol secara elektronik.
Sistem baru ini memiliki dua katup pembatas tekanan yang memungkinkan gaya redaman untuk diatur lebih tepat sesuai dengan mode berkendara dan kondisi berkendara, untuk mencapai kenyamanan yang lebih besar dan dinamika berkendara yang lebih baik.
Perangkat penting lainnya dalam pengaturan yang lebih baik di aspal adalah unit kontrol yang secara otomatis meredam setiap roda dalam milidetik.
Selain itu, untuk membuat penanganan lebih dapat disesuaikan, pengaturan suspensi dapat diubah melalui tombol redaman khusus.
